قررت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) فتح تحقيقًا في تقنيات الأمان والسلامة الخاصة بسيارات ستيلانتيس وفورد وجنرال موتورز، وبناء على التقارير فإن الثلاث شركات يواجهون مشاكل في العديد من سيارتهم، ولكن الأمر مازال قيد التحقيق.
وتفصيلاً، فإن NHTSA قد بدأت التحقيق في 1.34 مليون سيارة جيب شيروكي موديل 2014 حتى 2020 لأن تسرب المياه يمكن أن يتسبب في «تنشيط وإيقاف السيارة عن غير قصد أثناء الحركة»، وقالت NHTSA إن المشكلة يمكن أن تتسبب في توقف السيارة.
تقوم NHTSA أيضًا بالتحقيق في 21،348 من طرازات سيارات كرايسلر باسيفيكا الهجينة بداية من 2019 حتى عام 2021 بعد تلقي 40 شكوى تزعم وقوع حوادث أو فقدان قوة المحرك وتوقف الحركة بسبب عطل في ناقل الحركة.
فتحت NHTSA استعلامًا عن استدعاء حوالي 290،000 من طراز 2016 من سيارات دودج جورني وجيب كومباس وجيب باترويت بسبب وجود تقطع في الحركة خاصة عند المرتفعات.
ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، حيث أطلقت الوكالة تحقيقًا أوليًا في 25،538 سيارة فورد برونكو 2021 بعد أن قالت العديد من التقارير أن هناك مشكلة بمحركات 2.7 لتر Ecoboost، ولكن فورد لم تعلق على الأمر حتى الأن.
وزعمت التقارير أن المركبات تعاني من فقدان القوة الدافعة على الطرقات السريعة خاصة مع السرعات العالية، وقالت NHTSA إنها علمت في اجتماع عقد في 7 جوان مع شركة فورد أن الخسارة المزعومة لقوة المحرك هي نتيجة «أعطال كارثية في المحرك بسبب تعطل صمامات المحرك».
وبعد فورد وستيلانتس فإن جنرال موتورز لم تسلم من الأمر، حيث فتحت NHTSA أيضًا تحقيقًا أوليًا في 190،000 من سيارات كاديلاك XT5 وXT6 وجمس اكاديا موديلات 2020 و2021 لأن كاميرا الرؤية الخلفية قد تفشل في العمل بشكل صحيح، وقالت جنرال موتورز إنها «تتعاون مع NHTSA في تحقيقها، وستواصل جنرال موتورز تحقيقاتها الخاصة في هذه المسألة».
