انخفض إنتاج تويوتا موتور في الربع الثاني من أفريل إلى جوان بحوالي 10 ٪ أقل من خطتها المقررة، لكن شركة صناعة السيارات أبدت ملاحظة أكثر تفاؤلًا لأعمالها اعتبارًا من أوت فصاعدًا حيث خف إغلاق الصين بسبب فيروس COVID-19 وتراجع الطلب.
قالت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات ، يوم الخميس الماضي ، إن الإنتاج والمبيعات في طريقهما للتعافي ، مما يزيد الآمال بأنها ستظل قادرة على بلوغ هدف إنتاجها العالمي القياسي 9.7 مليون سيارة للعام المنتهي في مارس 2023.
وقال متحدث باسم الشركة: “نتوقع اتجاهًا للانتعاش ، بما في ذلك في اليابان ، لكننا ما زلنا في وضع لا يمكننا فيه توقع المستقبل”، مشيرًا إلى الحذر بشأن مخاطر مثل النقص المستمر في الرقائق العالمية ، وعودة COVID-19 إلى الظهور.
وبشكل عام أنتجت تويوتا 2,120,577 سيارة ، أي بنسبة 9.8 ٪ أقل من هدفها الأولي البالغ 2،350،000 لهذه الفترة. وقال كويشي سوجيموتو المحلل في ميتسوبيشي يو اف جيه سيكيوريتيز “الصناعة بأكملها وجميع مصنعي السيارات اليابانيين في أفريل وماي كانت في حالة من الفوضى، ولكنها تتحسن مع مرور كل شهر.”
من ناحية أخرى ، تضررت مصانع تويوتا المحلية وأمريكا الشمالية بشدة من نقص أشباه الموصلات ، لأنها تصنع سيارات متطورة ، مثل علامتها التجارية الفاخرة لكزس، التي تستخدم المزيد من الرقائق. ويبدو أن الأمر مازال مشوشاً خاصة مع ارتفاع عدد المصابين بفيروس كورونا مرة أخرى.
